介绍：

一、系统是以进行试验采集数据、获取发动机参数为目的。发动机数据采集系统的完成，用以对试验过程中发动机内外流的温度、压力、流量、振动、电信号等参数进行测量、采集、监视、存储及分析等工作。试验中采集的数据具有专业数据多、过程数据多、文件格式多、试验相关信息多、数据量大等特点，因此对于数据采集系统基层数据分享形式要求比较高。

二、数据采集系统基本工作原理
试车台数据采集系统通过一系列工作，满足试验过程中各项运行数据的记录工作。数据采集系统相对独立运行，综合国内外多家从事数据采集的厂家和自身的使用经验来讲，数据采集系统可以分为稳态采集和动态采集两大类。
稳态采集用于数量多、测量需求简单且不需要对数据进行二次处理即可使用的信号采集。动态采集用于测量需求复杂，需要在采集过程中或采集后对数据进行后处理才能够使用和分析的信号采集。
数据采集系统基本工作原理分为以下几种：
1，气体压力信号采集
低压气体，扫描阀直接将物理量转化为数字信号
高压气体，压力传感器信号由采集卡转化为数字信号

2、温度信号采集
温度扫描阀直接将物理量转化为数字信号，温度信号经隔离模块由采集卡转化为数字信号。

3、各类传感器信号采集
传感器信号采集包括：流量、压力、速度、加速度、振动、电流、电压等，通过传感器将物理信号转化为模拟信号，经由隔离模块转换为4-20mA的电流信号或0-5V电压信号，再通过信号线缆将信号传输至采集设备。

三、发动机数据采集系统集成及应用
测量系统硬件主要由数据采集系统、传感器、电源、电缆、机柜以及管线等附件组成，包含动态采集系统、气体压力扫描系统、温度扫描系统、电信号及总线采集系统等。